Federn für Sicherheitsgewichte
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Feder für Sicherheitsgewicht - B1 (für Typ 274), Stahl, Silber
Produktnummer: 5812-7420-101
Warum sollte man überhaupt Reifen wuchten?Bei einer Geschwindigkeit von 100 km/h wirkt die Zentrifugalkraft einer 10g-Unwucht wie die Kraft eines Vorschlaghammers. Dadurch werden Räder ohne Wuchtgewichte zurGefahr: Ohne Steckgewichte an Stahlfelgen und Alufelgen werden Radaufhängungen und Lagerstellen mehr beansprucht. Fehlende Auswuchtgewichte an Stahlfelgen und Alufelgenkönnen des Weiteren zu fühlbaren Vibrationen an Lenkrad und im Innenraum führen. Zudem haben nicht vorhandene Steckgewichte einen erhöhten Bremsen- und Reifenverschleiß zur Folge.
Feder für Sicherheitsgewicht - B3 (für Typ 274, 280), Stahl, Silber
Produktnummer: 5812-7410-301
Warum sollte man überhaupt Reifen wuchten?Bei einer Geschwindigkeit von 100 km/h wirkt die Zentrifugalkraft einer 10g-Unwucht wie die Kraft eines Vorschlaghammers. Dadurch werden Räder ohne Wuchtgewichte zurGefahr: Ohne Steckgewichte an Stahlfelgen und Alufelgen werden Radaufhängungen und Lagerstellen mehr beansprucht. Fehlende Auswuchtgewichte an Stahlfelgen und Alufelgenkönnen des Weiteren zu fühlbaren Vibrationen an Lenkrad und im Innenraum führen. Zudem haben nicht vorhandene Steckgewichte einen erhöhten Bremsen- und Reifenverschleiß zur Folge.
Feder für Sicherheitsgewicht - M1-Zn (für Typ 261), Stahl, Schwarz
Produktnummer: 5812-0191-502
Warum sollte man überhaupt Reifen wuchten?Bei einer Geschwindigkeit von 100 km/h wirkt die Zentrifugalkraft einer 10g-Unwucht wie die Kraft eines Vorschlaghammers. Dadurch werden Räder ohne Wuchtgewichte zurGefahr: Ohne Steckgewichte an Stahlfelgen und Alufelgen werden Radaufhängungen und Lagerstellen mehr beansprucht. Fehlende Auswuchtgewichte an Stahlfelgen und Alufelgenkönnen des Weiteren zu fühlbaren Vibrationen an Lenkrad und im Innenraum führen. Zudem haben nicht vorhandene Steckgewichte einen erhöhten Bremsen- und Reifenverschleiß zur Folge.
Feder für Sicherheitsgewicht - MA-Zn (für Typ 261), Stahl, Silber
Produktnummer: 5812-0201-302
Warum sollte man überhaupt Reifen wuchten?Bei einer Geschwindigkeit von 100 km/h wirkt die Zentrifugalkraft einer 10g-Unwucht wie die Kraft eines Vorschlaghammers. Dadurch werden Räder ohne Wuchtgewichte zurGefahr: Ohne Steckgewichte an Stahlfelgen und Alufelgen werden Radaufhängungen und Lagerstellen mehr beansprucht. Fehlende Auswuchtgewichte an Stahlfelgen und Alufelgenkönnen des Weiteren zu fühlbaren Vibrationen an Lenkrad und im Innenraum führen. Zudem haben nicht vorhandene Steckgewichte einen erhöhten Bremsen- und Reifenverschleiß zur Folge.
Feder für Sicherheitsgewicht - V3-Zn (für Typ 260), Stahl, Silber
Produktnummer: 5812-0271-302
Warum sollte man überhaupt Reifen wuchten?Bei einer Geschwindigkeit von 100 km/h wirkt die Zentrifugalkraft einer 10g-Unwucht wie die Kraft eines Vorschlaghammers. Dadurch werden Räder ohne Wuchtgewichte zurGefahr: Ohne Steckgewichte an Stahlfelgen und Alufelgen werden Radaufhängungen und Lagerstellen mehr beansprucht. Fehlende Auswuchtgewichte an Stahlfelgen und Alufelgenkönnen des Weiteren zu fühlbaren Vibrationen an Lenkrad und im Innenraum führen. Zudem haben nicht vorhandene Steckgewichte einen erhöhten Bremsen- und Reifenverschleiß zur Folge.
Schlaggewicht - Typ 530, 50 g, Blei, Grau
Produktnummer: 5530-0500-007
Originalteil Hofmann Power Weight von: MERCEDES-BENZ Das Auswuchtgewicht eignet sich für eine schlauchlose LKW-Bereifung ab 22,5 Zoll.Mit engerem Federabstand zur Verwendung auf gewichtsoptimierten Stahlfelgenmit einer Hornstärke ab 6 mm. Die Gewichte sind außerdem Made in Germany.Warum sollte man den Reifen beim Reifenwechsel überhaupt auswuchten?Bei einer Geschwindigkeit von 100 km/h wirkt die Zentrifugalkraft einer 10g-Unwuchtwie die Kraft eines Vorschlaghammers. Dadurch werden Reifen ohne Auswuchtgewichte zurGefahr: Schlaggewichte für Stahlfelgen und Wuchtgewichte für Alufelgen verhindern einehöhere Beanspruchung von Radaufhängungen und Lagerstellen. Fehlende Auswuchtgewichte an Stahlfelgenund Alufelgen können des Weiteren zu fühlbaren Vibrationen an Lenkrad und im Innenraumführen. Zudem haben nicht vorhandene Schlaggewichte an Stahlfelgen oder Alufelgeneinen erhöhten Bremsen- und Reifenverschleiß zur Folge.